2 de julho, 5 de julho, 5 de julho anual Saraatoga Classic e Cool Car Show Havia alguns rostos novos entre as entradas, que refletem o crescente interesse em carros coletores em Jersees e Millenniums em geral.
O show atraiu cerca de 300 proprietários de carros, que viajaram para as grandes ondas da bacia e estacionamentos e os subúrbios dos subúrbios.
Quando uma liberação por fornecedor de seguros Aviva Observe que o mercado atual de carros coletores é composto pela maioria dos baby boomers e camisas de gênero, também foi encontrado que a geração mais jovem mostra interesse em carros clássicos. Por um artigo A tecnologia amanhã Citando um relatório que demonstrou que os motoristas mudaram seus veículos em 16 a 24 anos mais velhos que a geração mais velha. Foi uma prova no show de carros.
28 -Year -old Menlo Park Sam King participou do show no ano passado como espectador, mas decidiu entrar em seu Tacoma de 2019 no evento deste ano. King disse que a paixão de sua juventude pelos carros começou a dirigir seu caminhão, que ele usou como carro diário e aprendeu como ele funciona.
O caminhão cinza é levantado do chão para quinze centímetros do chão com um pneu de 33 × 12,5. King disse que queria colocar sua própria marca em seu caminhão olhando as mudanças de outras pessoas.
35 -Year -O morador de San Jose, Thien Vo, mostrou seu livro de 1956, que brilhou em um vermelho brilhante. Ele comprou o carro de um fazendeiro no Oregon. Ele já estava totalmente recuperado com um motor 455 de 1973 e um quadro reforçado. Vo disse que gostou do carro por seu preço e é esse o fato de muitas pessoas não possuirem.
Vio está ao redor dos carros a maior parte de sua vida. Ele comprou um carro clássico para seus pais e seu irmão iniciou o carro e o buraco, onde as pessoas podiam beber chá burro e conversar com outros entusiastas dos carros. Ele disse que o interesse da geração mais jovem em carros pode surgir de várias influências.
Vo disse: “Isso é muita história, o povo da geração lembra que suas famílias dirigem esse carro antigo”, disse “ou provavelmente há memórias com carros, ou eles podem ser influenciados por filmes”.
Um pais que entrou em seu próprio carro no show. 3 -ano -Jay Sath disse que morava em Oakland, embora estivesse indo para o show de carros de Saratoga por quase 10 anos porque estava perto de onde seus pais moram em Monti Sereno.
Ele mostrou um carro esportivo britânico em 1958 no British Racing Green. Estava anteriormente relacionado ao avô nos anos 80, que o recuperou dos caças F1 enquanto trabalhava em Grumman, Long Island, de NY.
“É muito divertido de dirigir e é um grande benefício para algo assim mais acessível que os outros clássicos”.
Seu pai, Nick, trouxe um tipo de Jaguar e Jaguar de 1964 no show com Nick. Durante a epidemia, ele e seu filho têm lembranças de trabalhar juntos em seus carros.
Nick disse: “Ter mais um conjunto de mãos é ótimo, porque é muito difícil trabalhar nesses carros, especialmente se você não tiver todas as ferramentas certas e tudo mais”, disse Nick.
O veterano disse que sempre estava mecanicamente em mente e percebeu que as pessoas mais jovens estavam interessadas no carro. Ele disse que era importante manter essa cultura de poder trabalhar em seu próprio carro, porque é importante saber como as coisas funcionam e determinar os problemas e determinar como corrigi -los.
“Não acho que a IA possa realmente consertar um carro muito difícil ou muito complexo (ou) precisa de uma ferramenta especializada necessária”, disse Nick.
Apesar desse progresso, os jovens são comprovados, demonstrando interesse em trabalhar em seu carro.
O Spartan Racing, do San Jose State University Club, mostrou o carro do ano passado, que eles fizeram do chão. Hiren Patel, engenheiro-chefe do clube, que recebeu um mestrado em engenharia mecânica, disse que o clube projetou completamente o carro de cockpit de rodas abertas. É um veículo eletrônico completo que é um sistema de refrigeração personalizado com um único motor e tração traseira e bateria personalizada caseira.
O carro do clube levou mais de centenas de outras universidades e uma competição na América do Norte, Cingapura e Japão, onde a Spartan Racing foi a segunda colocada em geral.
Depois de muito ajuste e soldagem no carro, Patel disse que esperava uma carreira na indústria automotiva e gostaria de trabalhar para a Lucid Motors.
