Cerca de 5.700 motoristas na Grã -Bretanha foram informados de que devem parar de dirigir – e não poderão retornar à estrada por semanas ou meses.
Os proprietários de dois cetroínas populares da última década foram feridos por uma ação urgente ‘parada’, que os impede de usar seus carros até que possam reparar falhas perigosas.
No entanto, o Money Mail ouviu falar de uma dúzia de proprietários de Citroin que foram informados de que, devido ao atraso na fonte dos substitutos necessários, eles podem ter que esperar algumas semanas ou meses pelo reparo.
Os proprietários estão sendo forçados a voltar para casa para ficar perto do trabalho, mesmo que os proprietários não tenham oferta para comprar carros novos, peça que elevamos para trabalhar, para alterar seus padrões de mudança de trabalho.
Sua angústia aumentará a apreensão entre todos os motoristas de que qualquer pessoa no carro esteja sujeita a ação parada se as estradas puderem ser fechadas com o aviso de um momento e indefinidamente.
A organização dos pais da Sitoen, Stelantis, no mês passado, um aviso de recuperação após a morte do motorista do Citroen C3 na França, que foi ferido por galpões metálicos de um airbag defeituoso do veículo durante uma pequena colisão.
MacSift: Tony e Linda Curtis (ilustrados) de Sterbridge compraram A, 000 3.000 Ford Runarand depois de instruí -los a não operar sua citrina
Os modelos C3 e DS3 produzidos entre 20 e 20 agora não são roteados. Executá -los antes de consertá -los é ilegal e cancelará o seguro.
A partir de 25 de junho, os proprietários do Reino Unido foram ordenados a estacionar indefinidamente até que os proprietários dos proprietários do Reino Unido sejam substituídos – e tentando reservar reparos com concessionárias.
Comprei um ford ka para conseguir
O açougueiro aposentado de West Midlands e sua esposa Linda (63), Tony Curtis tem um DS3 de 2016 que depende de Linda para trabalhar em uma cafeteria.
Quando eles voltaram das folhas de julho, receberam uma carta de parto de “emergência” de emergência vermelha em seu posto de capacho.
Tony disse: “Liguei para o revendedor Citroen local e eles disseram que não tinham idéia quando conseguiram as peças para fazer o trabalho”.
“Eu passei pela linha de apoio Sitoen e eles disseram que tudo o que posso fazer é registrar meu carro no sistema deles e alguém se comunicará. Eu não ouvi nada a partir de então. Fomos informados de que eles não podem fornecer carros de cortesia.
“Onde minha esposa trabalha, você não pode ir ao transporte público, então nenhuma outra maneira de me comprar um segundo carro-um Ford Ka Run-Four, perto de US $ 3.000.”
Tony afirma que Sitoen e Stelantis não têm informações. Ele acrescentou: ‘Ninguém está nos dizendo o que está acontecendo’.
Jackie Senior, 60 anos -Vold e sua filha Claudia, 21 anos, Somarkotes do sul, Lincolnshire, ambos têm seu próprio Citroen DS3s.
Jackie, que trabalha em um turno de 12 horas em uma casa de repouso no Clitherpis a cerca de 16 quilômetros de distância, se refugiou ao discutir mais turnos curtos para que ele possa usar o serviço de ônibus.
Ele diz: ‘O trabalho é entendido, mas se continuar por semanas, isso afetará meu trabalho. Um táxi é muito caro. ‘
Um supervisor de lounge de café também está no sofá de um amigo, para que ele possa trabalhar em Clothorepis.
Jackie disse: ‘Ele tem apenas 21 anos e está pagando cerca de US $ 90 por mês por seu seguro. Ele está desperdiçando todo esse dinheiro, mas se seu carro puder ser consertado, não queremos cancelar sua política se recebermos uma ligação. ‘
O marido de Jackie, que se absteve de trabalhar com deficiências, chamou a linha de apoio três vezes, esperando uma hora antes de ser cortada.
Ele diz: ‘Perguntamos ao revendedor sobre um carro de cortesia, mas eles não nos dariam sozinhos. Nos pedem para ir às nossas seguradoras. Eu me disse que este não é um problema relacionado ao motor, ele não fornecerá nenhum carro de substituição. ‘
É ilegal ignorar o pedido
O motorista e a agência padrão do veículo (DVSA) alerta que a ordem de parada de acionamento ou ignora qualquer recuperação de segurança que possa levar a uma resposta legal. Se um acidente estiver envolvido em um acidente, os motoristas também podem enfrentar casos, multas, multas ou impulsionar sanções.
Um porta -voz da DVSA disse: ‘Temos discutido com o fabricante como estamos trabalhando duro para repará -lo e repará -lo para seus clientes e reduzir a interrupção. “
A DVSA diz que o fornecimento de carros contratados ou compensação para despesas de viagem depende do critério dos fabricantes.
A Associação da Seguradora Britânica diz que os motoristas devem sempre aderir a um fabricante mais importante e notificar sua seguradora.
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5 meses não podem dirigir um carro
Andrea Richards, de Cheltenham (56), esperará até 13 de novembro para consertar uma concessionária a 40 quilômetros de distância em Warsteria para o DS3.
‘Como Stelantis pode afirmar tratar esse assunto em tempo hábil e depois esperar que minha melhor parte, que não possa dirigir meu carro? Isso é inaceitável ‘, diz ela.
Jen Davis, um datilógrafo aposentado de áudio aposentado de 71 anos de Cheltenham em Gloucestershire, diz que recentemente adicionou seu filho ao seu seguro DS3, para que ele pudesse levá -lo ao hospital em 20 de agosto para substituir o quadril.
Ele conseguiu garantir uma reserva para a substituição de seu veículo em 12 de agosto. No entanto, o revendedor informou que a nomeação não é “garantida”.
Clare Bates, 47 anos, Wisbech, Cambridgeire, é mãe solteira e principal trabalhadora doméstica de uma casa de repouso a cinco quilômetros de onde ele mora.
Ele terá que implorar a elevação dos colegas e terá três semanas até que sua substituição de airbag esteja agendada para 13 de agosto. Ele foi rejeitado um carro de cortesia.
Alguns motoristas foram notificados por suas concessionárias, podem reivindicar despesas de viagem, embora apenas US $ 20 por dia.
Stelantis diz que “lamentou profundamente o inconveniente” aconteceu e espera que todos os airbags sejam reparados no final de setembro.
Os clientes não devem ser levados aos varejistas, adicionando -o e os carros serão coletados ou reparados em casa.
Depende da concessionária e não é o proprietário do veículo para coletar o carro.
Outros workshops Stalantis – incluindo Pujit – agora elaborados para apoiar o reparo, e o RAC também está fornecendo um serviço de substituição de airbag para acelerar o processo.
A empresa disse que, devido a um número tão grande de veículos, os carros adequados de cortesia não estão disponíveis, acrescentando ‘necessidade mais urgente’ de dar prioridade aos clientes.
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Se o seu carro estiver sujeito à recuperação do seu carro, então o seu direito
O advogado do consumidor do Mail Mail, Dean Danham, diz: ‘A Lei de Direitos do Consumidor (CRA) com carros deve ser uma qualidade satisfatória, conforme apropriado e conforme descrito.
‘Quando uma fabricante de carros emite um aviso de recuperação ou proteção, ele admite efetivamente que o carro viola essas obrigações e você tem um remédio gratuito.
‘Se você comprou o carro nos últimos 3 dias, pode praticar o direito de curto prazo para rejeitar o CRA e devolver o carro, mas se você o adquiriu há mais de 30 dias, deve dar à concessionária/fabricante a oportunidade de reparar o problema.
‘Os clientes também têm o direito de reparar ou implementar qualquer outro remédio. O CRA, portanto, suprimentos que reparos/remédios devem ser feitos dentro de “período razoável” e sem dificuldade significativa para o cliente.
‘Aqui, a concessionária/fabricante escapará com o material (porque eles argumentarão apenas quanto tempo leva), na minha opinião, se o tempo de reparo estiver espalhado dentro de algumas semanas, o inconveniente se tornará estranho.
‘Pode dar à luz uma reivindicação válida: i) inconvenientes compensação no KAK Cover; ii) reivindicação de veículo de cortesia; Ou mesmo iii) fornece um reembolso total como a seção 24 (5) (c) de que você não é reparado em nenhum tempo apropriado e/ou está sofrendo de inconvenientes significativos, mas pode pedir aos produtos a mão de volta e pedir retorno.
‘No entanto, o comerciante pode fazer um desconto para o carro que você já gostou e pode ser uma quantia significativa. O fabricante executará o reparo necessário, independentemente de comprar o carro.
Finalmente, já vi muitas pessoas alegando que, se você comprou o carro na Inglaterra, País de Gales e Irlanda do Norte ou Escócia há cinco anos, não tem o direito. Isso não está completamente correto.
‘O fabricante continuará reparando os reparos necessários quando você comprou o carro.
‘Portanto, se você simplesmente deseja trazer atividades judiciais (para opções devido a um veículo ou lesão defeituosa para qualquer reivindicação de inconveniência) quando os tópicos da sua compra tiverem sido, você encontrou os produtos que estão com defeito (que terão uma data de aviso de segurança) de três anos de período de outono.
‘Então, se o carro foi comprado há mais de seis anos, você só tomou conhecimento dessa questão nos últimos três anos, ainda poderá trazer uma reclamação. ‘
