Justamente quando parecia que nenhum dos candidatos ao título venceria a corrida de 250 km de sábado em Adelaide, livro Carimbou sua autoridade para assumir a liderança, conquistar a vitória e, com isso, colocar a mão no troféu 2025 Supercars.
D Triplo Oito Chevrolet O piloto do Camaro, que largou da pole pela 18ª vez nesta temporada, estava a caminho do segundo lugar, assim como Walkinshaw Andretti United Ford Mustang Ryan Madeira Controlou a corrida de 78 voltas pela frente.
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Mas faltando um terço da corrida e logo após os candidatos ao título fazerem seu segundo pit stop em voltas consecutivas, Finney se aproximou de Wood e mergulhou dentro dele. Apesar de ocasionais falhas de ignição do motor e contra-ataques de Wood, Feeney imediatamente abriu uma pequena lacuna e conquistou a vitória.
“Tem sido difícil. Tive que superar muitas adversidades, tive alguns problemas no início”, disse Feeney. “Achei que tinha acabado, para ser sincero. Parecia que meu motor ia explodir a qualquer momento, temia o pior.”
Numa corrida onde quatro pilotos terminaram entre os cinco primeiros na disputa pelo título Chaz Mostert Assumindo o segundo lugar, o companheiro de equipe Wood recuou e permitiu que ele ocupasse o segundo lugar na curva final, depois de ficar 12 segundos atrás a quatro voltas do fim.
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Mostert largou em 12º e sobreviveu a uma longa lista de sustos a caminho do segundo lugar. Na volta 9, ele foi para a grama na reta dos boxes para evitar Thomas RandallSeu Tickford Ford já havia recebido um aviso por reduzir o preço do Senna Chicken.
Ele então bateu em um pneu não uma, mas duas vezes – antes de fazer contato com a lateral Austin CindricEnquanto ele fazia voltas regulares da NASCAR e voltas curinga dos Supercars.
“Eu dirigi como um monstro, o pit stop me proporcionou uma manobra incrível”, disse Mostert, que colidiu com Randle.
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“Eu acertei um pouco de óleo ou uma linha branca ou algo assim. O serviço de corte de grama de Chaz está realmente funcionando!”
Wood, que admiravelmente seguiu a linha da empresa ao descrever sua lentidão no final da corrida como “extrema economia de combustível”, ficou em terceiro antes de uma enorme batalha entre os outros finalistas, Será marrom E Kai Allen. Eles fizeram contato faltando três voltas para o fim, mas impediram Allen, piloto da Triple Eight Chevrolet. Corrida de Bosque Ford Allen, que se classificou em segundo, caiu para oitavo no grid quando seu carro sofreu problemas no motor durante sua volta entre os 10 primeiros.
Ironicamente, Brown alcançou seu melhor resultado de qualificação, o quinto, em algum tempo, mas teve que seguir Phinney durante a maior parte da corrida – o que levou a equipe Triple Eight a priorizar Phinney nas manobras de box. No terço final da corrida, Brown não teve o ritmo dos rivais, perdendo uma posição para Mostert.
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Outro esforço louvável veio do astuto Aaron Cameron. Após a segunda qualificação, o Equipe Blanchard Racing O piloto assumiu a liderança antes de se aproximar de Wood e depois abandonou após atingir o concreto da Curva 3.
Tirando a colisão com Mostert, Cindric fez uma corrida praticamente limpa e foi o finalista, conquistando o 23º lugar. Corrida de Tickford Ford
Com a vitória, a vantagem de 13 pontos de Finney cresceu para 23 na corrida. Ele está à frente de Mostert em 5191 em 5214, Brown em 5138 e Allen em 5126.
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Supercarros e pilotos retornarão ao circuito no domingo, às 10h, para a qualificação para a 34ª e última corrida da temporada. O tiroteio entre os 10 primeiros está marcado para as 12h35, com a corrida de 78 voltas, oferecendo 125 pontos ao vencedor, a partir das 15h15 (todos os horários do horário de verão central da Austrália).
Supercars Adelaide – Resultados da Corrida 1
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