Um membro ultraelite da Delta Airlines expressou sua frustração com a deterioração do serviço da companhia aérea, compartilhando que nunca mais voará com eles.
Josh Kaplan, fundador da plataforma de distribuição baseada em IA com sede em Los Angeles, recorreu ao X para expressar sua frustração com o serviço que tem experimentado ultimamente.
Seu tweet veio depois que Elon Musk investigou o serviço Wi-Fi da companhia aérea.
“A melhor maneira de colocar uma IA em sandbox é colocá-la em um voo da Delta – ela não terá chance de acessar a Internet”, escreveu Musk em sua plataforma X.
Ecoando o sentimento, Kaplan escreveu uma mensagem furiosa à equipe da Delta, listando todos os problemas que encontrou com a companhia aérea.
‘Sou Delta Diamond há 10 (!) anos. Terminará este ano, pelo menos por enquanto. A tendência está quebrada”, escreveu ele.
A Delta descreve o status Diamond Medallion como seu “nível de fidelidade mais alto”. Os associados obtêm benefícios exclusivos, incluindo maior ganho de milhas, associação ao Sky Club, embarque prioritário e muito mais.
John Kaplan ficou frustrado com a forma como a Delta Airlines tratou seus passageiros ultraelite e explicou por que não será membro exclusivo da Delta por muito mais tempo.
Kaplan foi até X para expressar sua raiva ao marcar a equipe da Delta e listar uma lista de problemas que encontrou ao voar com a Delta.
O chefe de tecnologia também disse que as filas fora do Delta Sky Club são sempre longas, independentemente do nível dos membros.
Em seu tweet, Kaplan citou vários motivos pelos quais ele não voaria mais com a Delta.
Ele observou que, apesar de usar um certificado de upgrade global exclusivo para membros, ele nunca fez upgrade para o Delta One, outro serviço de luxo oferecido pela companhia aérea.
“Para um estatuto que exige uma quantidade bastante irracional de lealdade/despesas, os benefícios reais já não parecem muito benéficos”, escreve Kaplan.
Ele observou que os salões ficavam inacessíveis na maior parte do ano.
Kaplan acrescentou que, além das longas filas externas, a oferta de WiFi da companhia aérea durante o voo é decepcionante.
‘O Wi-Fi é um pouco ruim. Curiosamente, eu diria que funciona corretamente em cerca de 20% dos meus voos. E “trabalho” é generoso.
O chefe de tecnologia da Califórnia diz que, por voar muito e trabalhar durante os voos, o mau serviço de Internet é “a parte mais frustrante”.
Kaplan compartilhou fotos de uma de suas viagens, expressando sua frustração porque os serviços exclusivos para membros da Delta Airlines não são tão bons.
O empresário também observou que o Wi-Fi nos voos da Delta é muito ruim. Ele compartilhou que uma passagem na cabine principal de Los Angeles para Nova York é muito cara e esse é outro motivo pelo qual ele não usará mais os serviços da companhia aérea.
A reclamação de Kaplan está longe de terminar. Sua postagem, que se tornou viral, explicou mais tarde sua frustração com o serviço de integração da Delta.
“Metade do avião pareceu se reunir em torno do portão antes de chamarem a zona”, disse ele.
‘Quando a zona anterior é chamada, você tem que abrir caminho através de uma parede de viajantes da zona 5+ parados como uma rocha na corrente de um rio.’
‘Tenho sido incrivelmente leal à @Delta há uma década. Quando havia opções mais baratas ou mais convenientes, eu as escolhi ativamente porque pensei que a lealdade funcionava nos dois sentidos. Neste ponto, não tenho certeza ao que sou leal”, acrescentou.
O Daily Mail entrou em contato com a Delta para comentar.
A rivalidade de Musk com a Delta já existe há algum tempo.
Em março, a companhia aérea anunciou que havia fechado um acordo com Leo, da Amazon, para fornecer Wi-Fi durante o voo em 500 de seus aviões a partir de 2028, o que levou o chefe da SpaceX a falar sobre isso.
Musk foi ao X em maio para atacar a companhia aérea, dizendo que a Delta quer tornar seu serviço Wi-Fi a bordo “doloroso, difícil e caro” para seus clientes.
O CEO da Delta, Ed Bastian, respondeu às críticas na época.
“A Amazon traz muito mais do que apenas tecnologia de satélite”, disse ele à Bloomberg. ‘Eles trazem grandes recursos de varejo e tecnologia Amazon Prime e de videogame, que a Starlink não possui.’
