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Os limites de velocidade poderiam ser reduzidos para 20 mph em todas as áreas construídas para economizar dinheiro do município.
Apesar dos custos mais elevados para os motoristas, o Conselho Consultivo Parlamentar Independente sobre Segurança nos Transportes recomenda a redução do limite de 30 mph.
Diz que implementar uma zona de 32 km/h é caro porque envolve mais sinalização e papelada. Então, em vez disso, deveria haver uma implementação abrangente para economizar dinheiro.
O País de Gales tem um limite de velocidade padrão de 32 km/h em áreas urbanas, enquanto o governo escocês se comprometeu a impor o limite “nas estradas onde for apropriado”. 62 das 153 autoridades locais de Inglaterra adoptaram políticas semelhantes.
Agora você pode dar a sua opinião na última pesquisa do Daily Mail – você concorda com os limites de velocidade de 32 km/h em áreas urbanas em toda a Inglaterra?
Na enquete de ontem, os leitores do Mail foram questionados: ‘O caso Henry Novak é ‘o teto em que vivemos em uma cultura de dois níveis’, como afirma Farage?’ Dos 15 mil votos expressos, 96% disseram “sim” e 4% disseram “não”.
