As ações da Close Brothers subiram esta manhã depois de postar uma atualização sobre o esquema de reparação de financiamento automotivo anunciado pelo órgão de fiscalização do Citi na semana passada.
A Close Brothers espera gastar cerca de £ 320 milhões no esquema de reparação da Autoridade de Conduta Financeira, que disse ser “amplamente o mesmo” que o esperado. Acrescentou que poderia ser ‘confortável absorvido pelos ativos de capital existentes.’
No final de Janeiro, a empresa estimou que o impacto financeiro do escândalo do financiamento automóvel lhe custaria 294 milhões de libras.
Mas, o grupo disse que o resultado final dependeria de “quaisquer possíveis desenvolvimentos legais, regulamentares ou industriais subsequentes (incluindo quaisquer contestações legais ao esquema por várias partes)”.
Após a publicação das regras finais para o esquema de reparação da FCA, muitos analistas esperam mais batalhas legais no horizonte depois que o esquema foi dividido em duas partes separadas para antes e depois de 2014.
Acima: As ações da Close Brothers subiram 22% na quarta-feira depois de publicar uma atualização sobre o escândalo do financiamento automóvel.
A inclusão da data de 2007 no remédio sublinha um debate mais amplo na indústria sobre o escândalo do financiamento automóvel.
Benjamin Toms, analista de ações do RBC, disse: “Pensamos que pelo menos uma, se não mais, das muitas partes interessadas solicitará ao tribunal administrativo a revisão do esquema”.
Close Brothers disse hoje: ‘O grupo monitorará de perto os desenvolvimentos legislativos, regulatórios e industriais e está considerando seus próximos passos.’
Espera-se que o esquema atinja o rácio CET1 da Close Brothers – uma métrica chave que indica a sua saúde financeira – em 25 pontos base, elevando-o para 14 por cento. Isto está acima da meta da empresa de 12 a 13 por cento.
Fechar ações dos irmãos Subiu 22,81 por cento, ou 88,89p, para 478,49p na manhã de quarta-feira, um aumento de quase 70% em relação ao ano passado.
O esquema de reparação da FCA cobre cerca de 720.000 empréstimos concedidos pela Close Brothers entre abril de 2007 e novembro de 2024.
Destes, Close Brothers disse que cerca de 640.000 estão relacionados com acordos de comissão discricionária, com outros 80.000 potencialmente capturados sob outros critérios estabelecidos pela FCA.
O grupo bancário disse esperar um pagamento médio de £ 500 por cliente, abaixo da estimativa da indústria da FCA de £ 829, refletindo os tamanhos menores dos empréstimos e os níveis de comissão mais baixos em seus livros.
Ela espera que cerca de 75 por cento dos clientes elegíveis façam a reclamação. Uma mudança de 5% nesta taxa eliminaria os custos totais em cerca de 18 milhões de libras, afirmou.
Os custos de implementação foram estimados em £66 milhões, dos quais £14 milhões já foram gastos. De acordo com Close Brothers, os pagamentos deverão ocorrer desde o verão de 2026 até o final do ano civil de 2027.
A atualização de hoje da Close Brothers segue a publicação de uma nota do vendedor a descoberto Viceroy, que acusou a Close Brothers de subprovisionamento e de “deturpar sistematicamente” a empresa para o desastre do financiamento automóvel.
Viceroy disse que a empresa deve pelo menos duplicar a sua provisão de 300 milhões de libras para o escândalo do financiamento automóvel na Grã-Bretanha. O maior rival, Lloyds Banking Group, reservou £ 1,95 bilhão, enquanto o Santander sofreu um golpe de £ 478 milhões e o Barclays disse que estava em risco por £ 325 milhões.
Acredita-se agora que Viceroy obteve um lucro de £ 2,9 milhões depois que as ações da Close Brothers caíram 19 por cento no dia em que a reivindicação foi publicada.
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