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A guerra de Trump contra o Irão mudou o Médio Oriente para sempre. Pode até ter mudado a forma da Europa

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Quer um acordo entre os EUA e o Irão seja ou não iminente, podemos ter a certeza de que o Médio Oriente mudou para sempre e, com ele, a política do petróleo.

O gênio saiu da garrafa. O Irão tem a capacidade, agora e no futuro, de cortar o fornecimento de petróleo, gás natural liquefeito e produtos petrolíferos essenciais, como combustível para aviação e fertilizantes, através da rota marítima de hidrocarbonetos mais importante do mundo, o Golfo Pérsico.

Mesmo que os mulás indiquem que o tráfego normal será retomado dentro de um mês, as ameaças ao comércio global permanecem – como sabem muito bem os armadores, as companhias de seguros e as economias famintas em todo o mundo.

É por isso que, longe da cobertura noticiosa diária de explosões e tiroteios, diplomatas e engenheiros estão a trabalhar horas extraordinárias para encontrar formas alternativas de transportar petróleo de países como a Arábia Saudita, o Irão, o Iraque e os Emirados Árabes Unidos.

A decisão de Trump de bombardear o Irão mudou o Médio Oriente para sempre

A decisão de Trump de bombardear o Irão mudou o Médio Oriente para sempre

Com o Golfo Pérsico ainda bloqueado, as atenções voltam-se para o Mediterrâneo Oriental, a porta de entrada da Europa e uma articulação entre a Europa e a Ásia.

Com o Golfo Pérsico ainda bloqueado, as atenções voltam-se para o Mediterrâneo Oriental, a porta de entrada da Europa e uma articulação entre a Europa e a Ásia.

E é por isso que o foco está no Mediterrâneo Oriental, na porta da Europa e na articulação entre o Ocidente e o Oriente. A Ásia Menor é indiscutivelmente o ponto de viragem geopolítica mundial.

Com o encerramento do Estreito de Ormuz pelo Irão, actualmente bloqueando as exportações de petróleo através do Golfo, a Arábia Saudita recorreu a oleodutos que correm para oeste, através do deserto, até à costa do Mar Vermelho. Lá, o petróleo é bombeado para navios-tanque que passam pelo Canal de Suez até Port Said, no Mediterrâneo oriental.

Existem também outros oleodutos que ligam estados rivais do Golfo – Irão, Iraque, Kuwait – aos portos do Mediterrâneo.

Fluem através da Turquia, cuja infra-estrutura bombeia petróleo e gás do Cazaquistão, do Azerbaijão e do Turquemenistão – três países turcos que podem considerar-se vitoriosos do actual conflito.

A própria Türkiye pode. Crucial em termos geográficos – no ponto onde a Rússia, a Europa e a Ásia se encontram – a Turquia também está a alavancar a sua posição diplomática: um membro da NATO que ostenta um bom relacionamento com os EUA, mas mantém laços com Moscovo e Teerão.

A Turquia é um actor-chave na construção de outra nova rota comercial leste-oeste através da Arménia e do Azerbaijão, o chamado Corredor Médio, que acabará por ligar os portos turcos e as fábricas chinesas aos mercados ocidentais – para evitar a Rússia e a influência russa.

A Rússia tem historicamente mantido um forte domínio do comércio através do Cáucaso. A invasão da Ucrânia por Putin e a retirada das tropas da região acabaram com tudo.

O fornecimento de energia irá na direcção oposta, é claro – do Golfo e do Próximo Oriente, para a Ásia e para os famintos mercados asiáticos.

O oleoduto Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) no terminal de petróleo bruto de Ceyhan, perto da cidade costeira de Adana, no sul da Turquia. Ligando o Azerbaijão, a Geórgia e a Turquia, é visto pelo Ocidente como uma ligação petrolífera crucial que reduz a influência da Rússia nas exportações do Cáspio.

O oleoduto Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) no terminal de petróleo bruto de Ceyhan, perto da cidade costeira de Adana, no sul da Turquia. Ligando o Azerbaijão, a Geórgia e a Turquia, é visto pelo Ocidente como uma ligação petrolífera crucial que reduz a influência da Rússia nas exportações do Cáspio.

Um mapa mostrando navios encalhados no Golfo Pérsico. A guerra provou que o Irão poderia encerrar as rotas marítimas através do Estreito de Ormuz – e no futuro

Um mapa mostrando navios encalhados no Golfo Pérsico. A guerra provou que o Irão poderia encerrar as rotas marítimas através do Estreito de Ormuz – e no futuro

Não admira que a Turquia esteja a promover o Corredor Médio como uma alternativa ao Estreito de Ormuz.

E não admira que Ancara se sinta confiante em afirmar-se no cenário mundial. Na próxima semana, o parlamento da Turquia verá a sua política expansionista Mavi Vatan – ou Pátria Azul – consagrada como lei nacional, ao abrigo da qual a Turquia reivindica a soberania sobre grandes partes do Mar Egeu e do Mediterrâneo Oriental.

Apesar de ter 1.000 quilómetros de costa mediterrânica, Ancara tem actualmente controlo formal sobre muito pouca água.

Não há dúvida de que haverá uma disputa diplomática explosiva com a Grécia – que reivindica a maior parte do território disputado – e com a União Europeia por causa disso.

Sim, os acontecimentos no terreno são muito claros.

A invasão da Ucrânia por Putin e depois o bombardeamento do Irão por Trump expuseram a UE como geopoliticamente vulnerável – o que significa que depende irremediavelmente de outros no que diz respeito ao petróleo e às armas. A Türkiye já é um ator importante em ambas as áreas.

Assim, pode muito bem acontecer que a “pequena viagem” de Trump remodele não apenas o Médio Oriente, mas também a Europa.

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